決めてはセクシー

走行距離が２０万キロを超えた我が家のエスティマ。９月末の車検が迫る中、度々夫婦の話題になるのは次の車選び。正直言って特に乗りたい車も無く、以前代車で借りたトヨタ　ポルテの中古でも乗っておこうかと本気で考えたほど。あれって意外と荷物載るんですよ。もちろんソロキャン基準ですけど、助手席の足元にモービルクールがスッポリと入るんですよ。感動したなぁ。ホントにいい車だったなぁ。（笑）
ポルテの話しは置いておいて、車選びですが、今後、家族全員でのテント泊は、まず無いだろうと思い、ターゲットはヨーロッパで言うＣセグメントの車。ヨーロッパでこのカテゴリーの一番の売れ筋はゴルフ。そしてカッコイイのはＢＭＷ１シリーズ。他にはプジョー３０８、ボルボＣ３０など競合ひしめくこのカテゴリー。残念ながら輸入車を買って維持する事はまず無理との判断は、すでに遠い昔に出来ており、国産車の中から魅力的な車を探すことに。

そして選んだのはヨーロッパでも存在感際立つ・・・・・・

セクシーなヒップ、これですよ。妹のお下がりのスズキ　アルトに始まった私の車歴。スバル　レガシー、トヨタ　エスティマと続き、初マツダ車のアクセラです。アクセラと言えば、ｉ－ｓｔｏｐが有名ですが、選んだのは１．５リットルの９０周年記念特別仕様車の「１．５Ｓ Ｓｔｙｌｅ １６inchグレード」。残念ながら１．５リットルには、ｉ－ｓｔｏｐの設定がないんですよ。だからと言って２リットルは予算的に選択対象外。しかしこのｉ－ｓｔｏｐですが、ｉ－ｓｔｏｐが起動するには多くの条件があるんです。読んでると気が遠くなったので、ちょっとどうかなと。それにｉ－ｓｔｏｐ専用バッテリーも搭載されてるので、この車にはバッテリーが２個。これまたどうかなと。ホントは乗ってみたいんですけどね。（笑）
最終的に仕事で行ったマツダ本社のショールームで実車を見て、試乗することなく、ウチのオヤジに発注してました。（笑）
色はベロシティレッドマイカ。マツダの赤って昔から好きなんですよね。いい色でしょ。今までのエスティマ３リットルに比べたらパワーもないし、積載能力もないけど、これからこの車でのんびりいこうかと思います。

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