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2008年02月04日

検討中!

検討中!営業車の買い替えを申請してみることにしました。なんせ14万キロ近く走った今のデミオは、すでにボロボロ、今回の申請のポイントは原油価格高騰って事で、低燃費ってところに焦点をおいて稟議書を回してみようかと。さて、どうなりますやら。
ちなみに我が家のエスティマ君は同じような時期に買って、すでに14万キロを超えている。こっちの買い替えは当分無理だなぁ。



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この記事へのコメント
我が家の車は4万Km辺りですが、荷室がやけにボロイです(笑)
Posted by しゅーくん at 2008年02月04日 12:39
一番手前のカタログの車おすすめ!
特に意味は無いけど。(笑)
でも、個人的にはあのデザインあまり好きではないな~。
Posted by taka at 2008年02月04日 12:40
ハマーにしたらむねちゃんがはぶてるよ!(笑)
あとカタログはほどほどにしとかないと自分のも欲しくなるよ。
もう手遅れかな。(笑)
Posted by にの at 2008年02月04日 12:49
今の営業車がデミオなら次もマツダなんでしょうかね?
マツダ車で営業用となると燃費も考えるとやはりデミオ?(笑)
でも、つぼちゃんは長距離出張が多いから新型アテンザツーリングワゴンみたいなのがいいんでしょうけどね~

あとは価格の問題ですね。
Posted by ぷー at 2008年02月04日 14:55
14万キロだと買い替え時ですね・・・
ここまでくると、やはり足回りが心配!
〇菱のトラックじゃないけど、高速乗ってて
タイヤが外れたって事にならないうちに、
早く稟議をとうしましょう・・・
フォー〇のフィエスタって選択肢も・・・^^;
Posted by ぽるこぽるこ at 2008年02月04日 18:48
速いね、三菱からデミオに変わったのがつい最近のような気がしますが…歳をとるわけだ(納得)
ウチの会社の営業車も、最近1台がプロボックスに変わりましたよ。しかし私的には、このプロボックス見た目もイマイチ好きになれません。所長曰く、走りもイマイチらしいです。でもかたくなに、ゴロゴロ音を出す環境に優しい(爆)営業車に乗っている方↑もいたりしますが…
Posted by 歩惟 at 2008年02月04日 22:18
しゅーくん、キャンパーは荷室が命です。(笑)
4万キロですか、ちょうど乗り換えどころですね。
あっ!でも近所に借りれるところがありましたね。
Posted by つぼちゃんつぼちゃん at 2008年02月04日 22:30
takaさん、あの車の緑色にしようかと。(笑)
きっと雨が降ったらゲロゲロなくんでしょうね。
さて、どうしようといいつつ、今日なじみの営業マンがきました。
お互い年をとったねぇって感じでしたよ。
Posted by つぼちゃんつぼちゃん at 2008年02月04日 22:32
にのさん、さすがにハマーで営業はできんでしょう。
そんな車でお客の所に行ったら、もうかっとるんなら安うせえって言われますよ。
Posted by つぼちゃんつぼちゃん at 2008年02月04日 22:33
ぷーさん、一応マツダの工場も私の担当ですからね。
予算的にもデミオだと思いますよ。
アテンザスポーツワゴンなんて最高だね。
絶対無理だよ、そんな車。
Posted by つぼちゃんつぼちゃん at 2008年02月04日 22:35
ぽるこさん、足回りなんて、つねに重たい荷物を運転席に積んでますからね。
普通に14万キロ走ったより、へたってます。
そう言えばなんかのリコール対象ってハガキが来てたなぁ。
どこにやったっけ?

フィエスタもNETで見てましたよ。
エクスプローラーもね。(笑)
Posted by つぼちゃんつぼちゃん at 2008年02月04日 22:38
歩惟ちゃん、ウチはそんなに荷物を積むことがないからね。
俗に言うバンってやつは買わなくなりました。
今回もデミオでしょうね。
問題はナンバー・・・・
Posted by つぼちゃんつぼちゃん at 2008年02月04日 22:40
各地方で掘り出し物をゲットするなら、荷室は適度にあった方がいいのでは?(笑)
Posted by ちひろちひろ at 2008年02月04日 23:17
ちひろさん、荷室は重要ですよね。
でもさすがに大物はそうそう出てこないよ。(笑)
Posted by つぼちゃん at 2008年02月05日 07:41
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